東芝針對車用ECU推出MOSFET閘極驅動器開關IPD

東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）推出閘極驅動器開關IPD[1] TPD7107F。該產品用於控制接線盒和車身控制模組等車載電子控制單元(ECU)的供電電流的通斷，並計畫於即日起出貨。

透過結合東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET[2]，TPD7107F可以形成負載電流的高側開關。作為一種電子開關，這款新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損，有助於縮小車載ECU的尺寸並降低功耗，同時還提供免維護功能。

透過提供增強功能（自我保護功能和輸出到微控制器的各種內建診斷功能）以支援車載ECU所需的高可靠性，新款IPD能夠監控負載作業和與其連接的MOSFET。當作業發生異常時，它能迅速中斷MOSFET[3]，以減少MOSFET上的負載。

TPD7107F採用WSON10A[4]封裝，並且內建升壓電路，因此可減少電容器等週邊元件的使用。新款IPD在待機狀態下的耗電量低至3μA（最大值）。 

車用設備

• ECU（車身控制模組、接線盒等）
• 配電模組
• 半導體繼電器 

• 通過AEC-Q100 認證
• 能夠根據負載電流，與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用
• 內建升壓電路，減少被動式週邊元件的使用
• 內建保護功能和診斷輸出功能
  （電壓異常、過電流、過熱、電源反接、接地(GND)端斷路保護以及VDD負載線短路等）